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公交车紫外线消毒车间，是为应对应对2020年疫情而为公交企业基于干冰清洗车间研发的紫外线消毒产品。 整个车间配备智能操控系统，切实提升车辆消毒质量，简化操作流程，提高消毒效率、缩短作业时间、同时还兼顾了安全和环保等特性，改造后的消毒车间还同步配备了210根紫外消毒灯管，不仅可以实现车厢内部消毒，还可满足全车杀菌消毒，确保车厢内外无死角、不遗漏。  公交车紫外线消毒车间 研发背景 公交系统的客流量大，人员复杂，聚集了几乎所有的传染源，乘客既是**的受害者，也是最多的细菌携带者。 人呼出的气体中，至少可找出２５种有毒有害物质，如二甲基胺、酚、苯、四氯乙烯等，还有各种病菌。这些有毒物质在人员密集，空气流动不畅的公共场所里，浓度会越来越高，人体排泄出的汗液以及鞋、袜、衣等散出的气味；人谈话、咳嗽、打喷嚏等溅射出的唾沫；人的皮肤新陈代谢每小时约有６０万粒皮屑脱落，这些都加重了各种车辆内的空气污染。 有调查统计表明，造成公共交通工具主要污染源依次为：１、车中的把手；２、卧具；３、座位；４、钞票；５、无人售票箱等。 根据新发布的《新型冠状病毒肺炎诊疗快速指南》，75%酒精、乙醚、氯仿、甲醛、含氯消毒剂、过氧乙酸和紫外线均可灭活病毒。 紫外线杀菌消毒是利用适当波长的紫外线能够破坏微生物机体细胞中的DNA(脱氧核糖核酸)或RNA(核糖核酸)的分子结构，造成生长性细胞死亡和(或)再生性细胞死亡，达到杀菌消毒的效果。紫外线消毒技术是基于现代防疫学、医学和光动力学的基础上，利用特殊设计的高效率、高强度和长寿命的UVC波段紫外光照射，将各种细菌、病毒、寄生虫、水藻以及其他病原体直接杀死。 公交车紫外线消毒车间的实施标准 一、消毒照射方式（超广角消毒） 车身（紫外线灯管近距离照射)+车顶(紫外灯悬吊式照射)+车底（地沟内安装紫外线灯管直射）+车内（移动机器人智能消毒） 二、消毒照射剂量 经科学统计，不同种类的微生物对紫外线的敏感性不同，用紫外线消毒时必须使用照射剂量达到杀灭目标微生物所需的照射剂量。 杀灭一般细菌繁殖体时，应使照射剂量达到 10000 uW.s/CM2；杀灭细菌芽胞时应达到100000 uW.s/CM2； 病毒对紫外线的抵抗力介于细菌繁殖体和芽胞之间；真菌抱子的抵抗力比细菌芽胞更强，有时需要照射到以对600000 uW.s/CM2； 在消毒的目标微生物不详时，照射剂量不应低于100000 uW.s/CM2。 公交车属于移动的交通工具，微生物细菌来历不明，种类复杂。因此公交车紫外线消毒车间照射剂量不低于100000 uW.s/CM2的最高规格。 三、消毒照射时间 辐照剂量是所用紫外线灯在照射物品表面处的辐照强度和照射时间的乘积。因此，根据紫外线光源的辐照强度，可以计算出需要照射的时间。 例如，用辐照强度为70 uW/CM2（单支30W）的紫外线表面消毒器近距离照射物品表面；选择的辐照剂量是100000 uW.s/CM2； 则需照射的时间是：100000 uW.s/CM2 ÷70 uW/CM2=24分钟， 按照国家卫生部颁布的《消毒技术规范》分布达到平均1.5W/m3（即每20m3 安装30W紫外线灯1支）， 消毒空间96立方米，安装消毒灯管不低于200支，可实现1分钟内达到国家规定的照射剂量，3-5分钟充分消毒。 四、消毒全程可视化 车间内安装摄像头，车辆进入消毒车间，消毒开开始后，操作员在室外可通过手机端视频，监控密闭车间内的消毒过程及消毒效果。 媒体报道 目前该套设备已在上海巴士二公司、巴士四公司、上海浦东公交等多家公交企业投入使用。 |
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